p; 　　将这些实时数据与后台系统相连接就可以进行分析，并通过已有标准进行甄别，企业可以建立资产网络来进行监控。  

   　　汽车可以通知人们什么时候需要被修理，当储存罐温度过高时会发出警报，葡萄园会告诉农夫他们什么时候需要被灌溉。  

   　　在ＢＰ进行的一个测试中，被安放在一辆货车中的传感器不仅自动感知装货量的多少，还可以持续报告货舱温度以及货品摆放位置等信息。  

   　　一个基于网络的软件收集所有的数据，并为工作人员生成２１辆货车的实时状况：何时在哪里进行装货，货车将去向哪里以及它现在在哪里，还有货物被设定的温度等等。  

   　　Illsley 相信，设备规格的快速缩小和成本降低的双重作用将使得该技术持续和更广泛的被接受。  

   　　他说：“我们的标签和传感器智能更高，体积更小，价格更便宜。通信变得更加便宜也更加普遍，界面也日益简单，更加有效”。  

   　　最近在美国的St Louis市内公共汽车上也安装了传感器，进行了最新的实验。  

   　　当地公共交通组织St Louis汽车公司正在进行一个小规模实验计划，将传感器和统计分析相结合来预测何时需要对交通工具进行维护。  

   　　这项实验在今年１月开始进行，他们在２０辆公共汽车上安装传感器来监控引擎和发送信息。  

   　　数据被存储在设备上并在每圈运营结束后上载到中央服务器上。Accenture 技术实验室的系统将把实际运营

上一页  [1] [2] [3] [4] 下一页

 

本文内容由全球仪器仪表MRO网_捌零零http://www.80017.cn/ 提供！

注:如果你的电脑不可以直接下载,请右键点击以上文字或'免费下载'图标,然后选目标另存为,进行下载保存

(本文来源：全球仪器仪表MRO网_捌零零)

• 上一篇仪器仪表技术文章： 美国理想IDEAL产品“EXPO COMM 2005”绽放光彩
• 下一篇仪器仪表技术文章： 兰吉尔推出ZQ高精度关口电能表